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外高桥造船纠正记录澳门新葡新亰app,外高桥造船公司交付

作者:智能硬件    来源:未知    发布时间:2020-02-25 01:39    浏览量:

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2月28日,上海外高桥造船有限公司为招商能源运输股份有限公司建造的31.8万吨超大型油船“凯旋”号成功命名交付。这是该公司自2003年6月22日交付首制船以来,连续建成并交付的第400艘商品船,使得外高桥造船公司的大型船舶建造业绩进入全球领先行列。

2月4日,上海外高桥造船有限公司为招商局能源运输股份有限公司建造的31.8万吨超大型油船“凯荣”号命名交付。中国船舶工业集团公司总会计师周明春、招商局集团副总经理苏新刚等出席命名仪式,共同见证两大央企为落实国家能源安全战略而携手打造的新成果。至此,外高桥造船公司自1月5日以来,在30天时间内连续交付8艘新船,以共计145.18万载重吨的骄人成绩,不仅刷新了该公司单月交付船舶的最高历史纪录,还一举超过了该公司2004年全年的造船完工量。

外高桥造船公司成立至今已走过17个年头,经历过船市的高潮,也面临着船市的低谷。据统计,该公司累计承建并交付的好望角型散货船占全球同类型船队的比重为14%,是中国船舶出口“第一品牌”;30万吨级VLCC累计交付量占全球VLCC船队的8.3%;已交付3艘18000TEU超大型集装箱船和8艘8.3万立方米大型液化气体运输船。目前,其在建的民用产品还有20000TEU和21000TEU超大型集装箱船,以及苏伊士型原油船、冰区加强型阿芙拉型油船等。在海洋工程装备领域,该公司先后承建了海上浮式生产储油装置、半潜式深水钻井平台、自升式钻井平台、深水钻井船、海工辅助船等多型产品。

据了解,在此轮交付的8艘新船中,有6艘为新的节能型18万载重吨散货船,船东全部是欧洲知名客户。截至目前,外高桥造船公司已累计承接好望角型散货船订单188艘,成功交付139艘,捍卫了“全球好望角型散货船建造中心”的地位。此外,由该公司控股的上海江南长兴重工有限责任公司还成功交付了第二艘超大型全冷式液化石油气运输船,产品结构得到进一步优化升级。

近年来,外高桥造船公司一方面在国际市场上积极寻求订单,另一方面密切关注国内航运企业的需求,主动与国内各大航运公司开展沟通交流与战略合作,取得较好的效果。2016年,在极度低迷的市场环境下,该公司新船承接量仍处于全球领跑位置,共承接新船订单14艘,合计558.6万载重吨;目前手持订单69+11艘,总计1500.42万载重吨。在国家的支持和中船集团的牵头组织下,该公司豪华邮轮项目各项工作正在稳步推进。

1月27日,外高桥造船公司与香港船东签署了2+2艘11.32万载重吨阿芙拉型原油船的建造合同。阿芙拉型油船曾是外高桥造船公司的传统产品,在该公司所有已交付油船中占比近40%,但由于受到国际航运市场波动和公司产品布局调整的影响,已数年未承建过该型产品。此次获得新订单,使得外高桥造船公司成功重返国际阿芙拉型油船市场。据介绍,外高桥造船公司本次推向市场的11.3万吨级原油船,系其自主研发的新一代节能环保型产品,达到了世界一流水平。该型船除了按照目前最新的国际海事规范和公约要求进行设计,还进一步满足了世界主要石油公司的要求和标准,并着眼操作维护的便利性和营运的经济性,优化了船舶布置和系统设计,为日后的顺利营运提供了技术上的保障。试验数据显示,该型船有望达到在14.5节航速下每日油耗仅37吨的世界先进水平, 具有良好的节能减排效应。

成功交付第400艘新船,彰显了外高桥造船公司良好的品牌优势、强劲的市场竞争力和雄厚的综合实力。2016年,该公司成立了科技创新中心,针对全球造船新技术的发展趋势开展创新性研究,并探索与设备厂商开展合资、合作的商业模式,为该公司经济增长和创新发展增添了新的动力。在产品研发上,外高桥造船公司坚持节能、绿色、环保、低碳的技术理念,积极引领市场需求,先后开发出14000TEU集装箱船、阿芙拉型冰区加强型油船、84000立方米VLGC等5型新产品,不仅设计指标达到国际先进水平,而且均已具备接单条件。在智能制造上,外高桥造船公司着力发展先进高效制造模式,策划实施了自动化生产线建设等26项智能制造项目,自动化制造水平较上一年度明显提高。同时,围绕苏伊士型油船、超大型集装箱船等新船型,外高桥造船公司持续开展工法策划,先后完成了半船起浮前塞轴等252项新工艺、新工法的课题研究,有效提升了生产效率。

外高桥造船公司总经理王琦表示,近年来,外高桥造船公司通过一系列新工艺和新工法的实施,不仅提升了船舶建造的质量,还明显提高了造船生产效率,各型散货船和VLCC的坞内搭载周期现已达到了世界先进水平,设计和建造水平得到了国际市场的广泛认可,手持订单任务已安排到2017年。当前,全球船舶市场仍面临着严峻考验,外高桥造船公司将抓住机遇,创新发展,提升技术水平,继续在大型散货船、VLCC、大型集装箱船、VLGC等主力船型和自升式海洋石油钻井平台、海工辅助船等领域全面出击,继续扩大各种优势产品的市场份额,在新一轮的船舶产业革命和调整进程中确保领先优势。来源:中船集团网站

外高桥造船公司负责人表示,该公司将根据“精益管理、突破高端”的经营方针,重塑企业发展模式,“依靠品牌、技术、成本领先实现盈利”。该公司还将进一步完善机制,强化风险管控,实现提质增效,以国家推动发展豪华邮轮产业为契机,通过创新驱动,突破高端,实现更新的发展目标。

据介绍,“凯旋”号是外高桥造船公司向招商轮船交付的第六艘VLCC。该系列船采用了最新的VLCC船型设计,增加了防泥沙系统,并有效降低了油耗,可为船东进一步节约运营成本。通过成功建造该型VLCC,该公司进一步提高了在超级原油运输船市场的竞争力和品牌效益。此外,外高桥造船公司同日还向台湾裕民航运公司交付了1艘18.6万吨散货船,向中国船舶航运租赁有限公司交付了1艘20.8万吨散货船。至此,今年前两个月,该公司已交付4艘30万吨级VLCC、7艘20万吨级散货船和1艘11.3万吨阿芙拉型原油船。来源:中船集团网站

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